En 2005, Belterra a fourni à l'industrie canadienne de l'extraction de diamants 17 500 pi de courroies de convoyeur. Travailler à 200 kilomètres au sud du cercle arctique, dans les Territoires du Nord-Ouest au Canada, apporte son lot de problèmes logistiques. Ce fut tout un...
Une grande mine de charbon dans le sud-est de la Colombie-Britannique a retenu les services de Belterra pour démonter son système de convoyeur en surface afin de pouvoir récupérer le charbon sous le convoyeur. En moins de 48 heures, le personnel de Belterra a démonté...
Ce système de manutention en surface à longue portée nécessite une courroie durable à faible étirement. Belterra offre différentes options : tout nylon, polyester nylon ou à câbles d'acier, selon les critères retenus pour la conception. Qu'il s'agisse de charbon, de cuivre, de minerai de...
Notre composé supérieur de classe RMA 1 (Rubber Manufacturers Association) est conçu pour une résistance supérieure aux incisions, aux entailles et à l'abrasion. Ces revêtements sont idéaux pour le convoyage de minerai de roches dures, de granite, de roches siliceuses et d'autres types de matériaux...
Belterra a installé toutes les courroies de convoyeur de l'usine de traitement de cette mine, dont quatre systèmes de convoyage à forte inclinaison. Ces convoyeurs verticaux sont conçus spécialement pour de fortes inclinaisons dans un espace minime. Ce système emploie des composants standards d'une courroie...
